近日，隨著最后一艙頂板順利完成混凝土灌注，16號(hào)線共建管廊三標(biāo)綜合井18順利封頂。

　　16號(hào)線共建管廊是深圳市首批建設(shè)的地下綜合管廊工程，該工程位于龍崗區(qū)，線路全長(zhǎng)9.24千米，共設(shè)9座綜合井、2座出線井，區(qū)間全部為盾構(gòu)法施工。其中，16號(hào)線共建管廊三標(biāo)綜合井18為盾構(gòu)接收井，由中鐵十二局承建，全長(zhǎng)30.5米，寬14.8米，開挖深度29.29米，豎井結(jié)構(gòu)形式為4層框架結(jié)構(gòu)，采用明挖工法施工，該綜合井北側(cè)有地鐵16號(hào)線區(qū)間通過，距綜合井圍護(hù)結(jié)構(gòu)最近距離僅3.07米，基坑周邊敷設(shè)電力、給排水等重要管線，極大地增加了現(xiàn)場(chǎng)施工難度和風(fēng)險(xiǎn)。

　　為保證現(xiàn)場(chǎng)安全、高效施工，項(xiàng)目部超前謀劃，多方協(xié)商，迅速完成場(chǎng)地道路導(dǎo)改、圍擋施工、電力管線改移等臨時(shí)工程。同時(shí)，在對(duì)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)分析評(píng)估的基礎(chǔ)上，采用分層分部、快挖快支的施工方式，確保了基坑開挖穩(wěn)定和既有地鐵運(yùn)營(yíng)安全。此外，項(xiàng)目部合理優(yōu)化施工工序，配齊配強(qiáng)施工要素，科學(xué)組織，提高工效。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)43天的全力奮戰(zhàn)，綜合井18順利完成了主體結(jié)構(gòu)施工，為后期盾構(gòu)接收奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　16號(hào)線共建管廊建成后，將有效承接周邊110千伏及以上電力電纜、通信線纜、給水管、再生水管及天然氣管道等各類地下管線，極大提高城市地下管線敷設(shè)、維護(hù)、檢修、更換效率。同時(shí)，也將有效優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)，提升管廊網(wǎng)絡(luò)整體輻射功能，加快推動(dòng)區(qū)域一體化建設(shè)，滿足沿線居民出行需求，對(duì)提升深圳基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)代化水平、保障城市可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。