日前，深圳市第一家路側(cè)超充站在龍崗區(qū)龍城街道德政路宜停車位旁開工建設(shè)，設(shè)備主體施工已完成，預(yù)計(jì)11月中旬可投入使用，可為新能源車主提供路側(cè)停車“3分鐘補(bǔ)能25度電，續(xù)航150公里”的超快捷補(bǔ)能體驗(yàn)，消減新能源車主的“里程焦慮”，實(shí)現(xiàn)快速續(xù)航、便捷充電、即充即走。

　　據(jù)龍城街道相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，龍城街道探索破解新能源車充電難、充電慢的新路徑，經(jīng)市場(chǎng)比對(duì)調(diào)研、可行性研究，與供應(yīng)商反復(fù)探討，最終敲定“路側(cè)超充”方案，在路側(cè)設(shè)置超充設(shè)備，為新能源車主提供如同燃油車一樣的快捷補(bǔ)能體驗(yàn)，打造城市快捷補(bǔ)能站。

　　該方案具有三大優(yōu)點(diǎn)：社會(huì)性投資，政府無需基礎(chǔ)設(shè)施投入，工期短，建成快，迅速產(chǎn)生社會(huì)效果；無需專門場(chǎng)地，可利用現(xiàn)在街道兩側(cè)停車位來布點(diǎn)路側(cè)超充站點(diǎn)，選點(diǎn)位置靠近箱變點(diǎn)，在車主停車的同時(shí)實(shí)現(xiàn)充電；可快速推廣大范圍應(yīng)用，為新能源汽車的推廣提供社會(huì)配套基礎(chǔ)設(shè)施支持，打造城市級(jí)新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)。

　　相比傳統(tǒng)超充場(chǎng)站，龍城街道路側(cè)超充站點(diǎn)選用了一款在輸入功率40kW下可滿足480kW超充能力的儲(chǔ)充一體機(jī)產(chǎn)品(100kWh)，在超充時(shí)無需變壓器擴(kuò)容，且具備反向支撐電網(wǎng)（VPP）、車網(wǎng)融合互動(dòng)（V2G）、充電安全診斷的功能，可打造城市快捷補(bǔ)能站。

　　龍城街道相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，待龍城街道德政路宜停車位路側(cè)超充試點(diǎn)成功后，將在龍城進(jìn)一步鋪展更多路側(cè)超充站點(diǎn)，為新能源汽車的推廣提供社會(huì)配套基礎(chǔ)設(shè)施支持，并向全區(qū)推廣路側(cè)超充站點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，以此助力新能源車的進(jìn)一步推廣使用。