如意路有望南延并與東部過境通道連通！7月19日，區(qū)長戴斌率隊先后到紅棉路、荷坳立交、愛聯(lián)立交和如意路開展有關(guān)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“深調(diào)研”活動。區(qū)委常委谷更軍等參加調(diào)研。

　　在如意路與愛南路交叉口，戴斌一行聽取了如意路南延接?xùn)|部過境通道的相關(guān)設(shè)想?yún)R報。據(jù)悉，深圳市實施東進戰(zhàn)略后，龍崗區(qū)開展了《深圳市龍崗區(qū)“東部中心”規(guī)劃及實施策略研究》，并提出如意路南延規(guī)劃方案，進一步提升核心片區(qū)對外輻射能力。同時，《深圳市龍崗區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》明確提出將如意路南延接?xùn)|部過境通道作為中心城重點謀劃建設(shè)項目。

　　根據(jù)初步設(shè)想，如意路南延接?xùn)|部過境通道北起如意路與愛南路交叉口，南至東部過境通道，道路全長約1.93公里，紅線寬40米，道路采用城市主干路技術(shù)標準，設(shè)計速度為50公里/小時，設(shè)置為雙向6車道。目前，龍崗交通運輸局正開展如意路南延接?xùn)|部過境通道交通詳細規(guī)劃研究工作。

　　戴斌指出，如意路南延接?xùn)|部過境通道關(guān)乎龍崗未來發(fā)展，將連通并拉近中心城片區(qū)與香港的距離。交通、規(guī)劃國土、建筑工務(wù)局等部門要綜合統(tǒng)籌考慮如意路南延、惠鹽高速改擴建、寶荷路、嶂背路和地鐵14號線的建設(shè)情況，結(jié)合龍崗未來發(fā)展和片區(qū)產(chǎn)業(yè)定位精心謀劃，最大限度優(yōu)化片區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃，全力提升龍崗交通品質(zhì)。

　　當天，戴斌一行還到紅棉路?？当甭房谡{(diào)研四聯(lián)河塌陷整治工程推進情況，并前往荷坳、愛聯(lián)立交聽取大運樞紐建設(shè)設(shè)想。戴斌強調(diào)，打通紅棉路是政府對百姓做出的莊嚴承諾，水務(wù)部門要盡快完成四聯(lián)河塌陷整治工程，并與建筑工務(wù)局等部門無縫銜接，進場施工，保質(zhì)保量確保道路按期開通。相關(guān)部門要對標一流，細化方案設(shè)計，謀劃好大運樞紐建設(shè)。

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　　如意路南延將串聯(lián)龍崗中心城多個片區(qū)

　　前不久，一則“東部過境通道蓮塘口岸至梧桐立交年底前建成通車”的消息令龍崗人為之興奮，這意味著，龍崗與蓮塘口岸甚至是香港的距離將再次被拉近。記者注意到，作為全市重要的過境疏港通道之一，東部過境通道在龍崗境內(nèi)共設(shè)置梧桐立交、西坑立交、簡龍立交、寶龍立交、金錢坳立交等5座互通立交。仔細觀察不難發(fā)現(xiàn)，幾座互通立交距離龍崗中心城都存在一定距離，急需一條主干道將龍崗中心城與東部過境通道相連相通。 

　　事實上，龍崗區(qū)已經(jīng)意識到這一情況，并開始積極謀劃如意路南延接?xùn)|部過境通道項目。早前，龍崗區(qū)開展了《深圳市龍崗區(qū)“東部中心”規(guī)劃及實施策略研究》，提出如意路南延規(guī)劃方案。根據(jù)設(shè)想，如意路南延將穿過嶂背片區(qū)，將龍崗中心城、嶂背工業(yè)區(qū)與東部過境通道串聯(lián)，進一步提升核心片區(qū)對外輻射能力。

　　另外，龍崗大運新城被定位為全市5個“城市新客廳”之一，包括深港國際中心在內(nèi)的一批推進粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的項目落戶該片區(qū)。同時，今年龍崗區(qū)政府工作報告提出“將大運新城打造為深圳東部中心核心區(qū)、高水平的‘城市新客廳’”“積極推動大運新城擴容”。在“高水平”和“擴容”兩個關(guān)鍵詞下，有專家表示，嶂背片區(qū)或?qū)⒊蔀樯钲趪H大學(xué)園產(chǎn)學(xué)研項目落地區(qū)域。但目前，嶂背片區(qū)與外界聯(lián)系僅有一條嶂背路，道路交通聯(lián)系十分受限?！叭缫饴纺涎雍?，將串聯(lián)龍崗中心城多個片區(qū)，加強對外聯(lián)系，推動龍崗加速融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)?！庇袑＜冶硎尽＃ㄉ钲趦S報）