記者從龍崗區(qū)建筑工務署了解到，由該署負責建設的如意路南延接東部過境通道市政工程（二期）昨日正式開工建設。該通道將龍崗中心城與東部過境通道進行快速銜接，建成后龍崗中心城至蓮塘口岸僅需40分鐘，對加強深圳東部中心與市中心區(qū)、港、惠、汕等區(qū)域之間的快速聯(lián)系、促進龍崗融入粵港澳大灣區(qū)具有重要意義，同時將有效支撐大運樞紐片區(qū)南拓發(fā)展，促進嶂背片區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展。

　　東部過境通道在龍崗境內共設置梧桐立交、西坑立交、簡龍立交、寶龍立交、金錢坳立交等5座互通立交。但是，幾座互通立交與龍崗中心城都存在一定距離，需要一條主干道將龍崗中心城與東部過境通道連通。深圳實施東進戰(zhàn)略后，龍崗區(qū)開展了“‘東部中心’規(guī)劃及實施策略研究”，并提出如意路南延規(guī)劃方案，進一步提升核心片區(qū)對外輻射能力。同時，龍崗區(qū)“十三五”規(guī)劃明確提出將如意路南延接東部過境通道作為中心城重點謀劃建設項目。

　　該項目起點為龍城街道如意路與愛南路交叉口，終點接在建東部過境高速，全長1.9公里，雙向6車道，紅線寬60米，上跨梧桐山河、惠鹽高速、廈深鐵路，橫穿嶂背山，全線不設紅綠燈。道路全線以橋隧為主，橋隧占比為75%，由于地處溶巖復雜的地質條件，橋梁樁基施工難度較大，且涉鐵、涉高速、涉河、涉水源保護區(qū)建設，相關審批事項較多，協(xié)調難度較大。

　　為此，區(qū)發(fā)改局加班加點快速完成概算審批，為項目順利開工奠定基礎。龍城街道辦面對約82000平方米的全段征拆任務，通過不懈努力，目前已完成30%的征拆工作，使該路已具備進場組織分段施工的條件。接下來，區(qū)建筑工務署將與相關職能部門加強協(xié)作，進一步強化責任，倒排工期，狠抓進度、質量、安全，以最強兵力、最大干勁，按時保質完成建設任務。