日前，記者從龍崗區(qū)城市更新局了解到，龍崗回龍埔新工業(yè)區(qū)城市更新項目慢行系統(tǒng)建設(shè)工程已經(jīng)正式動工，預計2020年中旬完成一期主體結(jié)構(gòu)并交付使用。

　　據(jù)了解，龍崗回龍埔新工業(yè)區(qū)城市更新項目位于龍平西路與愛心路交會處，由9塊用地組成，分三期開發(fā)，總用地面積16.9萬平方米，總建筑面積115萬平方米。項目包含研發(fā)辦公、產(chǎn)業(yè)配套宿舍、商務(wù)公寓、配套商務(wù)等多種業(yè)態(tài)。項目整體定位立足物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮其恢弘規(guī)模優(yōu)勢與豐富業(yè)態(tài)優(yōu)勢，締造“百萬智慧新城”。

　　不同于其他城市更新項目，回龍埔新工業(yè)區(qū)將建立慢行系統(tǒng)建設(shè)工程。以二層慢行體驗帶串聯(lián)起地鐵站點及公園，有效的串聯(lián)整合項目各地塊，打造“底層繁華、中層浪漫、上層高效”，形成上產(chǎn)下商的多層次立體開放街區(qū)。

　　在設(shè)計上，該項目采取連廊節(jié)點立面設(shè)計，整體為開敞式連廊設(shè)計，通道兩側(cè)設(shè)置點狀彩釉玻璃，表達連廊整體的輕巧與靈動。頂?shù)淄獍y灰色鋁板，體現(xiàn)連廊的現(xiàn)代感與品質(zhì)感。沿二層慢行體驗帶，項目布置創(chuàng)意辦公、購物中心、文化娛樂、休閑運動等多元化業(yè)態(tài)，服務(wù)于整個片區(qū)。通過慢行步行體驗，創(chuàng)造尺度宜人的活力街坊空間。

　　在交通方面，項目充分利用地下空間，地下車庫通過地下通道相互連通、統(tǒng)一管理，將孤島式的停車區(qū)域融為整體，形成內(nèi)部微循環(huán)，減少片區(qū)路面交通壓力；人行天橋整體為露天式設(shè)計，通過兩側(cè)巨大的鋼柱以及拉索承擔著天橋的重量，也是目前比較流行的結(jié)構(gòu)形式；人行交通可便捷到達周邊區(qū)塊，項目毗鄰規(guī)劃景觀綠道、規(guī)劃公共開放空間及城市公園，人行活動節(jié)點豐富，形成貫穿的景觀活動軸線。

　　老西城中村慢行系統(tǒng)也已動工

　　龍崗已規(guī)劃多個慢行系統(tǒng)。由龍崗區(qū)城市更新局主導推進的龍崗新老西城中村改造項目慢行系統(tǒng)建設(shè)工程目前已正式動工，將于年內(nèi)完成局部主體結(jié)構(gòu)。該慢行系統(tǒng)于2017年9月完成設(shè)計方案，包含9座天橋及一座長約1200米的步行長廊。系統(tǒng)以人行天橋等二層連廊形式打通內(nèi)外空間，通過旋轉(zhuǎn)、變形等方式形成連續(xù)起伏的動感形態(tài)，營造充滿韻律感的視覺效果，讓市民在穿行的過程中獲得舒適、新奇的體驗。

　　系統(tǒng)建成后，地鐵3號線吉祥站將得以與周邊的萬科廣場、世貿(mào)百貨、“三館一城”等地標性建筑及鄰近住宅、保障房、幼兒園、學校等地塊實現(xiàn)互聯(lián)互通，市民通過步行長廊就可以自由穿梭于地鐵站、周邊商務(wù)樓宇和商業(yè)廣場之間，獲得便捷舒適的商業(yè)休閑體驗，進一步優(yōu)化該區(qū)域內(nèi)的交通狀況。