深圳外環(huán)高速作為省、市級重大建設項目，一直備受老百姓矚目。建成后的外環(huán)高速將與深圳10條高速公路和8條一級公路交叉串連，對于加強珠三角地區(qū)南北高速公路主骨架的聯(lián)系，充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)整體效益，改善區(qū)域交通運輸狀況和投資環(huán)境，對促進深圳、東莞、惠州地區(qū)的經(jīng)濟社會繁榮具有重要戰(zhàn)略意義。

　　建設外環(huán)高速，將分流深圳市外圍圈層東西向交通壓力，緩解機荷高速、南坪快速等通道的交通壓力。目前，深圳外環(huán)高速一期工程龍崗段建設情況如何？近日，記者分別來到龍崗段各標段施工現(xiàn)場，一探究竟。

　　外環(huán)高速龍崗段

　　進入全面施工階段

　　工程車來來往往，挖掘機揮舞著巨鏟，工人們有序作業(yè)……外環(huán)高速龍崗段各標段建設工地熱火朝天。通過無人機高空拍攝，可以直觀地看到高速路的大體走向。

　　深圳外環(huán)高速項目由深圳段和東莞段組成，西起廣深沿江高速公路，往東經(jīng)寶安區(qū)、光明新區(qū)、龍華區(qū)到東莞市塘廈、清溪、鳳崗，再到龍崗區(qū)龍崗、坪地街道和坪山區(qū)坑梓、坪山街道，終于大鵬新區(qū)葵沖辦事處高源村（接鹽壩高速公路），全長約93km（深圳段76km，東莞段17km）。

　　據(jù)深圳外環(huán)高速公路第7合同段項目經(jīng)理溫海強介紹，一期工程龍崗段第7、8、9合同段臨建設施均已完工，于2016年底進入全面施工階段，現(xiàn)已完成總體形象進度的10%。由于征地拆遷工作仍有部分節(jié)點沒有解決，影響了項目施工進展，按總體計劃要求，這些問題要在今年6月前解決完成，深圳外環(huán)高速公路（深圳段）工程預計將于2019年12月完工。

　　外環(huán)高速一期工程龍崗段起點位于深莞交界（順接項目的東莞段），往東分別經(jīng)過龍崗區(qū)龍崗、坪地街道，終點與惠鹽高速相接，路線長約15.06km，批復概算42.94億元，劃分為三個標段施工。全線采用雙向六車道高速公路標準建設（設計速度100km/h，路基寬度33.5m）。在龍崗區(qū)龍城五聯(lián)、坪地高橋、國際低碳城、龍崗大道等地段設立出入口，屆時龍崗老百姓前往市區(qū)將大大縮短時間。

　便利轄區(qū)居民

　　深圳外環(huán)高速是深圳市“七橫十三縱”高快速路網(wǎng)中東西走向的一條外環(huán)快速干線，其中坪地段長為9.84km。根據(jù)規(guī)劃，外環(huán)高速坪地段工程計劃投資20.7億元，設置高橋互通、國際低碳城互通、坪地互通3個互通立交，是車輛可上下的出入口，極大方便了坪地群眾。

　　在深圳外環(huán)高速公路（深圳段）工程第8合同段建設現(xiàn)場，工人們爭分奪秒地有序忙碌著。據(jù)該合同段常務副經(jīng)理劉德介紹，該處將規(guī)劃2個出入口，高橋互通（一般型互通），接橫坪公路；國際低碳城互通（一般型互通），接國際低碳城北側吉橋路。本標段沿線將設隧道1座、橋梁16座、互通立交2處及涵洞19座。

　　第8合同段標段全長5.9km，線路設計從沿線紅花嶺公園西側向東北方向延伸，在天地集團采石場和龍崗區(qū)垃圾填埋場之間設置隧道穿越紅花嶺，進入坪地街道范圍。在武警反恐基地西北側設高橋互通立交與橫坪公路相接；繼續(xù)沿黃竹坑水庫、長坑水庫南側布置，跨過丁山河后設置國際低碳城互通立交與規(guī)劃的吉橋路相接，到達本標段終點。

　　“坪地互通屬于復合式互通，接橫坪公路、龍崗大道及惠鹽高速。”在深圳外環(huán)高速公路（深圳段）工程第9合同段施工現(xiàn)場，工人們正加緊蓋板涵施工，靠山區(qū)域也已被開挖。第9合同段項目經(jīng)理姜起彬說，該段全長4km，沿線共有橋梁23座，其中主線橋6座、匝道橋14座、加寬橋3座，全線涵洞14座，均為蓋板涵，其中主線涵洞5座、匝道涵洞3座、接長涵洞5座。(深圳僑報記者 程睛函/文 梁棟/圖)

　　深圳外環(huán)高速公路 龍崗段項目施工大事記

　　●2015年12月

　　外環(huán)高速位于龍崗境內的一期工程招標完畢。

　　●2016年第三季度

　　外環(huán)高速龍崗段第7、8、9合同段臨建設施完工。

　　●2017年1月

　　外環(huán)高速龍崗段進入全面施工階段，現(xiàn)已完成總體形象進度的10%。