8月25日上午，深圳地鐵3號線東延工程在龍崗坪地舉行開工儀式。據悉，地鐵3號線從既有的雙龍站延伸至龍崗坪地六聯站，全長約9公里，計劃2020年開通試運營，并與坪地地區(qū)的城市改造、國際低碳城建設相結合。

　　3號線東延線投資約70億元，線路全長9.229公里，其中高架段長6.792公里，過渡段0.197公里，地下段2.24公里，在教育路站北側設坪地停車場。線路起點為雙龍站，沿龍崗大道路、坪西路敷設，打造高新產業(yè)帶，終點為六聯站。共設車站7座，包括內環(huán)路站、新城路站、坪西路站、環(huán)城南站、教育路站5個高架站及富坪街站、六聯站兩個地下站，在環(huán)城南站附近與規(guī)劃中的深惠城際、中虎龍城際換乘。

　　3號線東延段通過已建成運行的3號線連接福田中心區(qū)，對加快坪地地區(qū)的發(fā)展具有重要意義。據了解，坪地地區(qū)結合國際低碳城的建設即將進行大規(guī)模的城市更新改造，迫切需要3號線東延段的支持。而3號線東延線將軌道交通建設與城市改造相結合，促進龍崗城市快速更新，提升龍崗的整體城市功能。據了解，系列工程的拆遷量高達60萬平方米，拆遷工作將成為工程實施的難點。

　　據了解，目前東部軌道交通網絡將陸續(xù)建設3號線東延、14號線、16號線、深惠城際等百余公里線路。3號線東延工程是響應“東進戰(zhàn)略”的首條軌道交通線路。據地鐵集團介紹，該線路雖然只有9公里，但將14號線、16號線、深惠城際、中虎龍城際幾條東部軌道交通線路串聯，使之形成高效的東部軌道交通網絡。