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龍城廣場地鐵站外，電單車車主不戴頭盔還非法拉客。

家長接送孩子戴有頭盔。

　　5月10日，深圳交警發(fā)布最嚴(yán)“頭盔令”管理措施：對于未佩戴頭盔駕駛電單車上路的駕駛員，將依法處以2000元罰款。5月16日起在全市全面實行，并開展“珍愛生命從頭做起”大規(guī)模整治行動。目前行動開展半月有余，情況如何？記者連續(xù)多日在龍崗區(qū)的地鐵站口、道路交叉口、學(xué)校等電單車出入密集地進行走訪。

　　◆路口和學(xué)校：大多數(shù)人能依規(guī)佩戴頭盔

　　5月28日上午，在碧新路與龍崗大道交叉口，記者觀察到，來往的10位快遞人員，均佩戴了安全頭盔。5月29日12時30分至13時，在龍崗大道與向銀路交叉口，經(jīng)過記者粗略統(tǒng)計，半個小時內(nèi)有50余輛外賣車經(jīng)過，多數(shù)人員都穿著外賣工作服、佩戴安全頭盔，有3人佩戴的是遮陽帽。此外，有多位外賣員為了趕時間闖紅燈。

　　5月29日11時20分，記者來到如意小學(xué)附近采訪。保安羅先生長期在小學(xué)對面執(zhí)勤，談到騎電單車要戴頭盔，羅先生說：“天氣太熱了，戴頭盔更熱，我就住在附近，所以我改騎自行車了。”問及他所觀察的學(xué)生家長戴頭盔情況，他告訴記者：“現(xiàn)在家長騎車基本都戴頭盔，只有一小部分家長沒有戴。”11時35分，來接送學(xué)生的家長多了起來，記者觀察發(fā)現(xiàn)，多數(shù)家長和孩子戴了頭盔，有個別家長仍是戴著遮陽帽。

　　◆地鐵站附近：電單車不戴頭盔還非法拉客

　　“摩電”非法載客一直是深圳交警打擊的重點。6月1日上午，記者來到南聯(lián)地鐵站走訪，發(fā)現(xiàn)在地鐵站A、C出口的隔離樁外，還有電單車攬客現(xiàn)象，車主們并未佩戴頭盔。記者向其中一名車主詢問，對方開價10元。記者借討價還價與其攀談：“騎車不戴頭盔不會被交警查嗎？”“我戴不戴頭盔，交警都不讓我拉客，我平時都是躲著交警的?！薄按魃项^盔不是安全一點嗎？”“安不安全，還是靠自己注意。經(jīng)過路口，能過就過，不能通過就停下。”

　　記者拒乘后在旁觀察發(fā)現(xiàn)，車主會把電單車停在緊靠隔離樁的位置，過一會兒有多名乘客搭乘電單車離開地鐵站。

　　電單車載客在地鐵站較為常見。在龍城廣場地鐵站B出口，記者看到現(xiàn)場停有七八輛電單車準(zhǔn)備拉客，車主都未佩戴安全頭盔。記者看到半小時內(nèi)有9人乘坐電單車離開地鐵站，其中一位女乘客還抱著孩子，實在讓人擔(dān)心。

　　◆安全提醒：摩電事故遇難者多為腦顱損傷

　　記者采訪了解到，車主不戴頭盔的理由很簡單：怕熱怕麻煩。其實，更多的是沒有意識到戴頭盔的安全重要性。為什么駕駛電單車一定要戴頭盔？我們先看看上月的兩起交通事故。

　　5月7日凌晨3時許，布吉中興路中興橋上發(fā)生一起小車碰撞電單車事故，一小車在布吉中興橋上往吉華路方向撞到一輛電單車，電單車駕駛員被撞得頭破血流，小車司機卻一踩油門逃離了現(xiàn)場。事后，電單車駕駛員被送往醫(yī)院進行搶救，好在駕駛員當(dāng)時戴了安全頭盔，僅受輕傷。

　　5月13日，龍崗街道萊茵路發(fā)生一起電單車碰撞輕型廂式貨車的交通事故，電單車駕駛員因搶救無效死亡。經(jīng)龍崗交警初步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鐘某勇駕駛無號牌二輪電單車未在非機動車道內(nèi)行駛，且未查明路面情況，是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。交警事后表示，如果當(dāng)時鐘某勇能夠在非機動車道內(nèi)行駛，這起事故就不會發(fā)生；如果鐘某勇駕駛電單車時戴上安全頭盔，傷勢可能不會那么重也不致失去生命。

　　據(jù)深圳市交警對交通事故的數(shù)據(jù)分析，近幾年深圳交通致死的事故中，40%與電單車有關(guān)。今年1月至4月，全市共發(fā)生涉摩涉電一般道路交通事故136起，共造成摩、電方死亡35人，占全市交通事故死亡總數(shù)的38%，摩、電死亡的35人當(dāng)中，有27人是因為腦顱損傷致死。

　　由此可見，騎電單車，戴頭盔對安全是非常重要的！