公交進站大排長龍。
近日，有市民報料稱，布吉街公交站面積太小，而靠站的公交線路達30多條。而且去年公交站旁還新劃了黃方格，早高峰塞車已成了家常便飯，這讓居住在附近的上班族等車等得崩潰。市民建議分站擴容，讓幾十條公交線路分站?？?，從根本上解決這個問題。
現(xiàn)場 公交排長龍 市民出行受影響
家住布吉街的劉小姐在丹竹頭一座寫字樓上班，雖然家與單位的距離并不遠，可她每天至少提前一小時出發(fā)才會不遲到?！霸缟?點后的布吉街公交車站簡直讓人瘋了！幾十輛公交車一字長龍排著隊等待靠站，后方還不斷有公交車加入等待隊伍中。每兩三輛車一輪靠站上下客速度慢，再加上路口禁停黃格外排隊和等紅綠燈時間，讓后面公交車上的乘客心急如焚，生怕上班遲到……”劉小姐說。
“公司都是打卡上班，遲到要扣獎金，還要被領(lǐng)導(dǎo)批評。”周先生告訴記者，每天經(jīng)過布吉街公交站，經(jīng)常要花一個小時左右。有時為了上班不遲到，只好坐出租車，交通成本太高了。
5月17日上午8:30，記者來到現(xiàn)場走訪，只見坂田往龍崗中心城方向，有長達一公里的公交長龍“艱難”地行進在吉華路，再一步步地挪進布吉街公交站。8:50，一輛由坂田方向開來的839路公交車在百余米長的黃色網(wǎng)格外停了下來，此時在它后方還有不下10輛公交車。最前面的3輛車在站內(nèi)上下客，后面的車輛車門緊閉跟隨其后，待前面車輛出站后，才依次緩緩進站，待這輛839路公交車駛出站點時，已是9:02，過站耗時12分鐘。一名司機說，“這還是算好的，上下班高峰經(jīng)常出站都得花半小時。”
進展 已取消兩路公交車?？?/strong>
據(jù)調(diào)查，在布吉街公交站，途經(jīng)的公交車有303路、58路、85路、307路、308路、312路等30多條公交線路，這么多條線路重合于同一站點，造成公交車排隊?？?，很耽誤時間。
為了緩解公交車無法靠站的問題，深圳市東部公共交通有限公司經(jīng)市交委批復(fù)同意，已對該站部分公交線路進行了調(diào)整。自5月19日起，836路、839路雙方向取消了布吉街公交停靠站。
此外，類似布吉街公交站多重?？楷F(xiàn)象在南灣人民醫(yī)院公交站也存在。此次調(diào)整，836路還取消了往獨樹村方向南灣人民醫(yī)院公交站?？俊?/p>
建議 分站擴容 緩解靠站難
5月23日，記者再次來到現(xiàn)場走訪。早上8時許，從布吉街公交站臺附近的人行天橋上看過去，只見長長的公交車長龍仍延伸到布吉醫(yī)院。
“這么多公交車靠站，站臺又小，取消兩路公交?？扛窘鉀Q不了什么問題……”乘客們紛紛向記者表達了意見和建議。市民姚先生認為，造成公交車靠站難的問題是多方面原因造成的。吉華路原本車輛就多，交通“腸梗阻”現(xiàn)象常常發(fā)生。由于六車道的吉華路在經(jīng)過公交站臺后，迅速縮減為兩車道，使得公交站剛好處于一個瓶頸位置，一旦發(fā)生交通擁堵，后面的公交車要等很久才能?？空九_。他表示，盡快啟動穿孔橋的拓寬工程勢在必行。同時他建議，對布吉街公交站分站擴容，讓幾十條公交線路分站?？?，這樣才能從根本上緩解公交車無法靠站的難題。
針對市民的建議，本報已通過“龍崗網(wǎng)”民生訴求平臺轉(zhuǎn)發(fā)龍崗交通運輸局、龍崗交警大隊等相關(guān)部門受理，記者將就此事進行跟蹤報道。
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