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龍城大道綠化帶遭開挖。

　　“龍崗中心城的一些人行道挖得到處是土，道路反復(fù)開挖和更換交通護欄是怎么回事？”近段時間來，有市民集中反映，龍崗中心城一些路段經(jīng)常修整，比如在黃閣路、清林路、龍城大道、龍城公園等地，人行道開挖、安全島及道路護欄改造的現(xiàn)象層出不窮。龍崗區(qū)相關(guān)部門回應(yīng)，為構(gòu)建中心城“三環(huán)”交通圈、消除交通安全隱患，一些基礎(chǔ)設(shè)施的改造在所難免。

　　記者調(diào)查： 一些路段多次開挖

　　近兩個月來，龍崗中心城一些路段機器轟鳴，占道施工牌密集；一些路段一夜之間“大變臉”，很多人行道遭到開挖；一些路段的人行道板磚、安全島改造后沒過多久又被拆除更換；一些路段長期未完工，路面破損、塵土飛揚。

　　連日來，記者走訪發(fā)現(xiàn)，黃閣路、龍福路、清林路等路段多次開挖，給市民出行造成極大困擾；在龍城大道緊鄰融發(fā)橋的丁字路口，安全島被開挖，右轉(zhuǎn)彎匝道被封閉，車輛只能從一處非機動車道緩慢通行至龍城大道，每天塞車成了“家常便飯”。

　　市民聲音： 道路反復(fù)改造 給出行帶來不便

　　市民余先生在龍崗中心城工作多年，家住黃閣翠苑小區(qū)。談起中心城一些道路的過度改造，他頗有微詞：“綠化帶鏟了又種、交通設(shè)施反復(fù)增減、幾條主干道多次改造。雖有一些道路因被車輛碾壓破損，但沒必要大規(guī)模的改造。道路兩邊的一些路牙石還很新，全部更換十分可惜?！?/p>

　　“2011年，為了迎接大運會的舉辦，龍崗中心城已經(jīng)全面進行過一次市容提升，其中包括人行道和安全島全面采用標準化的灰色塊磚，可現(xiàn)在中心城的部分人行道和安全島經(jīng)常上演‘大變臉’?！庇惺忻穹Q，頻繁改造給生活出行等帶來不便。

　　分析人士表示，中心城一些路段是否要反復(fù)改造？基層社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱現(xiàn)狀如何改變？這些對于政府來說都是需要仔細考慮的問題。

　　相關(guān)部門： 基礎(chǔ)設(shè)施改造 是為消除安全隱患

　　范先生是一名從內(nèi)地退休后來深安享晚年的老人，十分喜歡龍崗中心城的自行車道。他告訴記者，龍城大道被開挖后一直沒人管，春節(jié)期間交通難行，自己的心情大受影響。

　　龍崗交通運輸局相關(guān)科室負責(zé)人對此表示，為落實東進戰(zhàn)略，龍崗區(qū)正在構(gòu)建中心城“三環(huán)”交通圈，其中“內(nèi)環(huán)路”主要由黃閣路、愛南路、龍城大道及龍平路等城市干道圍合而成，是展示龍崗區(qū)東進交通環(huán)境形象的窗口。鑒于內(nèi)環(huán)路上還存在慢行系統(tǒng)不夠連續(xù)、騎行有安全隱患、沿線開口較多影響通行效能等問題，該局組織開展了“內(nèi)環(huán)路”綜合整治工程，針對龍平路、龍城大道、黃閣路等道路進行慢行系統(tǒng)改善提升，規(guī)范設(shè)置連續(xù)的自行車道系統(tǒng)，并結(jié)合日常養(yǎng)護機制對周邊老舊交通護欄等設(shè)施進行了修復(fù)刷新。經(jīng)過初步整治，消除了大量交通安全隱患，構(gòu)建了舒適有序的慢行系統(tǒng)，有效避免了騎行車輛與輔道機動車的沖突，比如龍城大道-茶都三路交叉口改造基本完成后，擁堵現(xiàn)象有所改善，路口通行效率明顯上升，人行天橋使用率大幅上升，極大降低了路人過街的安全隱患。

　　“為了方便市民尤其是老人登山，從去年起，區(qū)城管局開展龍城公園綠道項目建設(shè)，該項目屬于區(qū)重點民生實事，今年底可以完工?！眳^(qū)城管局相關(guān)科室負責(zé)人說，一些基礎(chǔ)設(shè)施的改造還是很有必要。