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民生實(shí)事:鹽龍大道坪地段安全隱患多多

教育路口人車爭(zhēng)道,安全隱患大。

  近期,有市民來電反映,鹽龍大道坪地段不僅紅綠燈路口多,車輛通行效率低下,而且多個(gè)交通路口存在很大的安全隱患。市民呼吁有關(guān)部門應(yīng)對(duì)鹽龍大道坪地段加快合理化改造,減少平交路口,讓鹽龍大道快速路真正快速化。

  現(xiàn)場(chǎng):鹽龍大道坪地段交通混亂隱患多

  12月19日上午,記者驅(qū)車從龍崗中心城出發(fā),沿鹽龍大道前往坪地街道。在鹽龍大道龍城段車輛行駛十分順暢,但當(dāng)車輛剛駛?cè)肫旱囟?,這里的路面卻是公路設(shè)計(jì),不到8公里長(zhǎng)的道路,就有7個(gè)平交路口,其中有5個(gè)路口設(shè)計(jì)在下坡處,還有一些岔路口,造成路口車多緩行。

  在武警反恐基地旁,是鹽龍大道坪地段第一個(gè)紅綠燈路口,剛好位于下坡路段,不少車輛緊急剎車,等候紅綠燈,記者看到路面的剎車痕跡十分明顯;與教育路交會(huì)處的交通簡(jiǎn)直亂成一鍋粥,紅綠燈平交路口緊挨深圳國(guó)際低碳城,周邊居民區(qū)和商業(yè)十分繁華,人多車擁擠。記者發(fā)現(xiàn),該處路口剛好位于下坡路段,過往大型載重車輛呼嘯而過,行人與車搶道現(xiàn)象頻頻發(fā)生,從教育路由南向北左轉(zhuǎn)駛?cè)臌}龍大道的車輛與在教育路由北往南直行的車輛,在路口中央互不相讓,加上橫過鹽龍大道的行人在車流中穿梭,一時(shí)間,該路口交通險(xiǎn)象環(huán)生。

  聲音:解決鹽龍大道坪地段存在的交通“短板”

  采訪中,有市民抱怨鹽龍大道坪地段的交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)在太差了?!懊刻煳覀儚慕逃窓M過鹽龍大道都會(huì)膽戰(zhàn)心驚,這里已經(jīng)發(fā)生很多起大小交通事故,10月這里就發(fā)生一起泥頭車撞死人的事故?!笔忻袷捪壬f,希望有關(guān)部門在鹽龍大道與教育路交會(huì)處建造一座人行天橋,減少人車爭(zhēng)道的安全隱患。

  此外,還有市民認(rèn)為,鹽龍大道上的電子監(jiān)控設(shè)施形同虛設(shè),車輛沖紅燈、超速現(xiàn)象頻頻發(fā)生。“深圳國(guó)際低碳城落戶在坪地,交通建設(shè)卻沒有跟上。鹽龍大道很多路口的路燈照明不足,故障率較高,影響夜間行車安全?!笔忻袂裣壬M嚓P(guān)部門能引起高度重視,盡快解決該路段存在的交通“短板”,消除安全隱患。

  成因:交通設(shè)施不完善,路口設(shè)計(jì)不合理

  記者了解到,目前,坪地街道轄區(qū)有兩條主干道,一條是國(guó)道G205(龍崗大道),另一條是鹽龍大道(橫坪公路坪地段),都是惠州連接龍崗及市區(qū)的重要通道。目前,鹽龍大道通行車輛大多以重型貨車、過境車輛為主。據(jù)交警估算:白天貨車通行量占50%左右,夜間占到70%以上。

  記者調(diào)查認(rèn)為,如此重要的主干道卻存在諸多隱患,究其成因?yàn)辂}龍大道坪地段交通基礎(chǔ)差,設(shè)計(jì)很不合理。龍城段設(shè)計(jì)是快速路,而坪地段是公路設(shè)計(jì),不到8公里長(zhǎng)有7個(gè)平交路口,其中有5個(gè)路口設(shè)計(jì)在長(zhǎng)下坡處,更有不少為方便居民出入開設(shè)的岔路口,造成路口事故較多。鹽龍大道7個(gè)信號(hào)燈路口電子警察未完善,至今無法正常使用,時(shí)常發(fā)生貨車闖紅燈的嚴(yán)重交通違法行為,也是造成路口事故高發(fā)的原因之一。鹽龍大道公路設(shè)計(jì)不合理,人車混行,交通秩序較亂,往往造成機(jī)動(dòng)車與行人、非機(jī)動(dòng)車交通事故多發(fā)。

  部門:應(yīng)對(duì)鹽龍大道實(shí)施“快速化”改造

  那該如何解決好鹽龍大道坪地段存在的諸多隱患呢?為此,記者采訪了坪地交警中隊(duì)。

  該隊(duì)負(fù)責(zé)人告訴記者,鹽龍大道坪地段存在交通隱患問題由來已久,想解決此問題,要標(biāo)本兼治,相關(guān)部門應(yīng)盡快完善道路交通設(shè)施,豎立警示牌,必要路段設(shè)置減速帶,在行人過路需求大的路段或路口(如教育路口)設(shè)置人行天橋;完善路口高清視頻監(jiān)控及電子警察;完善必要的道路照明。

  著眼坪地發(fā)展,從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,加快鹽龍大道坪地段的“快速化”改造,參照龍城段的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),減少平交路口,采用跨線橋方案,完善輔道和人行道,這樣對(duì)提高車輛的通行效率和安全才是治理交通隱患的根本。

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