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14號(hào)線二工區(qū)進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)施工階段

  

  近日,深圳地鐵14號(hào)線布吉站至石芽嶺站區(qū)間“初心號(hào)”盾構(gòu)始發(fā),標(biāo)志著14號(hào)線二工區(qū)正式進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)施工階段。據(jù)了解,“初心號(hào)”也是全國首臺(tái)始發(fā)的中心螺機(jī)式土壓/TBM雙模盾構(gòu)。

  布吉站至石芽嶺站區(qū)間洞身長度3公里,存在長距離軟土層和硬巖層,“初心號(hào)”中心螺機(jī)式雙模盾構(gòu)在掘進(jìn)時(shí),需要同時(shí)克服下穿布龍公路橋、地鐵3號(hào)線高架橋、地鐵5號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間等工程重難點(diǎn)。

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